Mọi chuyện bắt đầu khi Václav Klement mua phải một chiếc xe đạp với chất lượng kém và phản hồi lại với nhà sản xuất. Khi nhận được những phản hồi gay gắt từ họ, Klement như được tiếp thêm động lực để tự xắn tay áo sửa chiếc xe của mình. Bắt đầu từ tháng 12 năm 1895, ông hợp tác với Václav Laurin - một kỹ sư người Bohemia và sáng lập nên hãng xe Klement & Laurin. Hai người bắt đầu bằng việc chế tạo xe đạp, sau đó nhanh chóng chuyển sang xe máy và chiếc ô tô đầu tiên vào năm 1905.

Chiến thắng trên trở thành nguồn cổ vũ to lớn để Skoda quyết tâm bước vào lĩnh vực ô tô và cho ra mắt chiếc xe Voiturette A đầu tiên. Chiếc xe nhanh chóng gây ấn tượng mạnh với công chúng đầu thế kỷ 20 bởi giá cả hợp lí, hữu dụng trong thực tế và kiểu dáng đẹp đẽ. Chiếc xe nhỏ nhắn 7 mã lực như một dấu son cho sự phát triển của thương hiệu dưới cái tên L&K, mở đầu cho sự ra mắt của rất nhiều dòng xe thành công sau này.

Năm 1924, L&K có cơ hội sáp nhập với một trong những gã khổng lồ của công nghiệp châu Âu thời bấy giờ - Skoda Works. Tập đoàn Skoda Works được thành lập với tư cách là một nhà sản xuất vũ khí vào năm 1859, bởi kỹ sư Emil Skoda tại Plzeň, sau đó thuộc Vương quốc Bohemia, Đế quốc Áo-Hung. Đây là một trong những tập đoàn công nghiệp lớn nhất châu Âu của thế kỷ 20.

Vào tháng 3 năm 1991, Skoda đạt được thỏa thuận hợp tác và gia nhập với Tập đoàn Volkswagen. Ba năm sau khi sáp nhập với Volkswagen, mẫu Skoda Felicia mới ra đời. Hợp tác với nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu, Volkswagen, rất thành công và đưa sản xuất lên một tầm cao mới.

Năm 2016 đánh dấu sự khởi đầu cho bước đột phá của Skoda vào phân khúc SUV rộng mở. Trước đó, Skoda đã thành công với dòng xe Yeti. Từ 2016, Skoda mở rộng thêm hai dòng SUV mới đó là Skoda Kodiaq và Skoda Karoq.

Thế giới đang thay đổi không ngừng. Để bắt kịp nhịp chuyển đổi đó, Skoda cũng phải chuyển dịch chính mình để phù hợp với tình hình chung của nhân loại. Bộ nhận diện thương hiệu mới của Skoda chính là bước chuyển làn đầu tiên của thương hiệu.