Có công suất tối đa 150 Ps và mô men xoắn cực đại 250 Nm tại dải vòng tua thấp giúp đem lại cảm giác vận hành mạnh mẽ, bền bỉ nhưng cũng đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường khi đạt tiêu chuẩn khí thải EURO6.

Đi kèm với chức năng chuyển số bán tự động (Tiptronic) mang đến trải nghiệm dễ dàng, thoải mái với khả năng chuyển số vô cùng mượt mà và vô cùng tiết kiệm nhiên liệu.

Giúp đem lại khả năng phản hồi chính xác, nhạy bén, mượt mà. Đi kèm lẩy chuyển số sau vô lăng cho trải nghiệm lái thể thao, chủ động.

Skoda Karoq cung cấp nhiều chế độ lái. Mỗi chế độ lái mang lại hiệu quả khác biệt thông qua sự tinh chỉnh trong hệ thống vận hành, công nghệ hỗ trợ cho người lái và hệ thống đèn. Các chế độ lái của Karoq gồm: Eco- Tiết kiệm Normal - Thông thường Sport - Thể thao Snow - Trơn trượt (4x4) Custom - Cá nhân (Tùy chỉnh)

Mô-men xoắn cực đại đạt 250 Nm trong dải vòng tua từ 1500-3500 vòng/phút. Công suất tối đa 150 Ps và mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại dải vòng tua thấp giúp mang lại cảm giác vận hành mạnh mẻ, bền bỉ,

Công nghệ khung gầm tiên tiến MQB đáp ứng tiêu chuẩn chặt chẽ của châu Âu là niềm tự hào của chúng tôi. Vật liệu cấu tạo khung gầm được các kỹ sư thiết kế nhằm đảm bảo tối đa tính an toàn nhưng vẫn giữ được trọng lượng nhẹ. Tại các vị trí trọng yếu trên thân và sàn của tất cả các dòng xe, Skoda sử dụng các loại thép siêu cường lực (ultra-high-strength) để tăng cường khả năng bảo vệ người lái và người ngồi trong khoang hành khách.

Mỗi chiếc xe của Skoda để trang bị hệ thống 7 túi khí. Bao gồm túi khí cho hàng ghế phía trước, túi khí ngang phía trước, túi khí rèm và túi khí đầu gối cho người lái giúp đem lại sự an toàn tối đa cho chính bạn và những người thân yêu.

Hỗ trợ người lái trong quá trình đỗ xe. Cảm biến sẽ hoạt động khi lái xe tiến hoặc lùi ở tốc độ chậm, khi phát hiện vật cản, chiếc xe sẽ cảnh báo bằng âm thanh và hiển thị cảnh báo trên màn hình.

Hoạt động khi xe đang vận hành trên đường, tại điểm mù mà gương chiếu hậu không nhìn thấy xuất hiện vật thể và có nguy cơ xảy ra va chạm, xe sẽ cảnh báo bằng tín hiệu đèn nhấp nháy trên gương chiếu hậu.

Hệ thống đèn pha Full LED ma trận thông minh với 24 chip LED bật tắt độc lập, giúp người lái luôn sở hữu tầm nhìn tuyệt vời với cường độ chiếu sáng tối đa nhưng không gây chói mắt các phương tiện tham gia giao thông, hay người đi bộ.

Với hệ thống này, bạn có thể duy trì tốc độ đã cài đặt mà không cần phải sử dụng chân ga. Đồng thời hệ thống giới hạn tốc độ tối đa của chiếc xe, giúp hành trình của bạn trở nên an toàn hơn.

Mục tiêu của hệ thống ABS (Anti-lock Brake System) là một để giữ cho xe trong tầm kiểm soát khi phanh, thắng đột ngột. Thông thường, khi phanh gấp, bánh xe sẽ bị bó cứng, dẫn tới nguy cơ bị trượt và mất kiểm soát đường. Hệ thống ABS sẽ giữ cho bánh xe không bị văng trượt trong những tình huống phanh gấp.

Hệ thống AFS (Adaptive Font Light Assist) có khả năng tự điều chỉnh cường độ cũng như sự phân bổ ánh sáng của đèn chiếu gần (đèn cốt) theo nhiều điều kiện lái xe khác nhau. Từ đó, tối ưu cường độ chiếu sáng của hệ thống đèn và giúp người lại có tầm quan sát tốt hơn, gia tăng sự an toàn trong mỗi hành trình.